SVU-Modelle sind schwer im Trend und auch die fernöstlichen Autohersteller ziehen da mit. Es ist schon verwunderlich wie viele Leute plötzlich ins Gelände wollen. Doch sieht man dort kaum jemanden fahren. Nein, die SVU-Modelle erobern die Straßen, frei nach dem Motto: Ich könnte, wenn ich wollte. Der Terios von Diahatsu schließt sich diesem Motto an und so können sich auch Leute mit keinem schweren Geldbeutel ein SVU-Modell leisten..von Melani Köhler. zum Artikel
Fahrbericht Honda Civic Hybrid
Bezahlbarer Umweltschutz
Hybrid scheint das neue Schlagwort der Autoindustrie zu sein. Und wer up to date sein will, der hat auch ein Hybrid-Model im Angebot. Bei Honda wäre das unter anderem der Civic Hybrid. Immerhin wollen alle den Treibstoffverbrauch und den Schadstoffausstoß senken. So appellieren sie an das Umweltbewusstsein und den momentanen Sparkurs der Käufer....von Melanie Köhler zum Artikel
Fahrbericht: Daihatsu Copen
Kleines Spaßmobil mit großem Fahrspaßfaktor
Klein, knuffig und insgesamt rund, so kommt der kleine Roadster von Daihatsu daher. Copen bedeutet Compact und Open. Ja, der Name ist Programm. Und so manch einer wird sich in den knuffigen Kleinen vergucken.....von Melanie Köhler
Klein, kleiner, Picanto Er ist sicher nicht der größte, was seine Maße anbelangt, in der City allerdings schlägt er manch großen Wagen um Längen. Mit seiner freundlichen Optik und den frischen Farben bringt er etwas Freude in den tristen Stadtverkehr.von Melanie Köhler
Er wurde für den europäischen Markt konzeptioniert und hier ist er eine wahre Konkurrenz für alle alteingesessenen Marken seines Segments. Durch seine hervorragende Alltagstauglichkeit und einem top Preis-Leistungsverhältnis (7 Jahre Garantie oder 150 000 km)wird er so manchen Autofahrer überzeugen können.....von Melanie Köhler
Honda wirbt mit dem Slogan „The Power of Dreams“. Träume sind manchmal etwas unkonventionell. Anscheinend haben sich die Designer von der Raumfahrt inspirieren lassen und sich mit dem Civic einen Jungentraum erfüllt. Wo andere Autohersteller auf Retro-Look setzen, setzt Honda weiter auf Future. Kraftvoll und souverän im Fahrverhalten, futuristisch und mutig im Design, so stellt sich der Civic im Alltagstest dar. von Melanie Köhler
Er ist ein kleines, kompaktes Raumwunder. Raum für fünf Personen und genügend Platz im Kofferraum bietet er. Der Honda Jazz ist klein, kompakt, wendig, leicht zu handeln und wie für die City geschaffen. Mit den vielen kleinen Extras überrascht er auch mit viel mehr Komfort als man ihm zugetraut hätte. Von Melanie Köhler.
Er ist ein richtiges Familienauto, der Seat Alhambra. Platz, Platz und noch mal Platz hat man in ihm. Aber nicht nur die flexible Geräumigkeit sondern auch der Komfort und der Fahrspaß überzeugen auf ganzer Linie. ...von Melanie Köhler
Sportlich, dynamisch, individuell sieht er auf den ersten Blick aus, der Seat Ibiza SC. Aber er hat mehr zu bieten als nur ein ansprechendes Äußeres. Fahrwerk, Motor und auch die Sicherheit bieten gute Qualität, die sich sehen lassen kann. ...von Melanie Köhler
Der Kia Soul ist ein Auto für Individualisten. Für Leute, die nicht mit der Masse schwimmen, sondern auffallen wollen. Denn mit seinem individuellen Design ist er ein Hingucker auf jeder Strasse. Bestimmen Crossover-Modelle im Moment unser Straßenbild, so liegt der Kia Soul voll im Trend, jedoch mit dem Vorteil, klein und wendig zu sein. Ein citytaugliches Crossover-Modell eben….von Melanie Köhler
Bei Johnson Controls werden Rückhaltesysteme auf Herz und Nieren getestet
Wer der Autoindustrie dauerhaft zuliefern will, muss neben Technik nach neuestem Stand vor allem eines liefern: Qualität. Denn kaum etwas schadet einem Autohersteller mehr als ein Rückruf aufgrund fehlerhafter Komponenten. So entwickelt und fertigt Johnson Controls, ein weltweit agierender Automobilzulieferer, nicht nur – unter anderem – Sitzsysteme für Fahrzeuge, sondern testet sie im eigenen Hause aufwändig auf Herz und Nieren.
Laguna mit weiter verbesserter Technik Alle Motoren des Renault-Mittelklässlers erfüllen die Euro5-Norm
Erstmals kam der Laguna im Jahre 1994 (Limousine) beziehungsweise 1995 (Kombi „Grandtour“) auf den Markt, vor drei Jahren hat die dritte Auflage des Mittelklässlers ihre Premiere gefeiert. In der Mitte seines „Lebenszyklus“ ist der Laguna jetzt überarbeitet worden. Im 2011-er Modelljahr startet er in beiden Versionen mit einer modifizierten Optik und neuen Motoren. In punkto Design hat man vor allem an der Front gefeilt. Sie wird von einem tief gezogenen Kühlergrill, markanteren Scheinwerfern und mehr Chromleisten geprägt.
Fahrzeug ist auch mit stufenloser Automatik und Allradantrieb zu haben.
In diesen Tagen rollt ein ganz neues Fahrzeug zu den Suzuki-Händlern – der Kizashi. Das ist eine dynamisch gestylte Limousine, mit der Suzuki erstmalig ein Modell in der Mittelklasse anbietet. Der 4,65 Meter lange Mittelklässler wird bereits in Japan und den USA erfolgreich verkauft. Auf dem deutschen Markt gibt es den Kizashi ausschließlich in der Ausstattung „Sport“, die mit 18-Zoll-Leichtmetallfelgen und verchromter ovaler Doppelauspuffanlage Eindruck macht.
Neues Flaggschiff TomTom GO LIVE 1005 und TomTom Via 125 Traffic ab sofort verfügbar
TomTom kündigt heute die Verfügbarkeit zwei neuer Navigationssysteme mit extragroßem Bildschirm an. Mit ihren 13cm-Displays sorgen das neue Flaggschiff GO LIVE 1005 und das neue Mittelklassemodell TomTom Via 125 Traffic für eine noch einfachere Bedienung und einen noch besseren Überblick über die Route, die vor dem Fahrer liegt. zum Artikel