Neuer Sparantrieb begnügt sich mit 3,5 Litern Kraftstoff pro 100 Kilometer
Seit vier Jahren ist der aktuelle Corsa auf dem Markt. Seither sind regelmäßig technische Verbesserungen „eingearbeitet“ worden – erst Anfang 2010 wurden ihm modernere Motoren spendiert, und das Fahrwerk wurde modifiziert. Zum Modelljahr 2011 ist nun auch an seiner Optik gefeilt worden: Der neue Corsa, der zu Preisen ab 11 400 Euro zu haben ist, tritt mit dem aktuellen Familiengesicht an.
Die neue Audi A6 Limousiene - Innovation ist Trumpf
Mit dem neuen A6 will Audi die Spitzenposition der Mittelklasse im Premium-Segment erobern. Der 4,92 Meter lange Bussineskreuzer ist vollgestopft mit innovativer High-Tec.
Die Leichtigkeit des Seins will Audi erreichen.
Lexus bietet nun in allen Bereichen einen Vollhybriden an. Mit dem neuen CF 200 H hat Lexus nun als erster Hersteller auch einen Premium Kompakten anzubieten. Nach dem Auris Hybrid der Mutter Toyota folgt nun der erste kleine von Lexus. Anfang 2011 werden wir erste Fahreindrücke liefern können.
Opel hat den Sports Tourer seit November auf den Markt Opel hat den Astra neu aufgelegt; bislang sind die Fünftürer der Baureihe auf dem Markt. In diesem Monat gesellt sich nun die Kombi-Version dazu – nach seiner Weltpremiere auf dem Pariser Autosalon. Der Astra Sports Tourer wird zu Preisen ab 18 000 Euro verkauft und wurde bereits dringend erwartet:
Schließlich ist diese Karosserieversion sehr begehrt – in Deutschland macht der Kombi bis zu 50 Prozent des gesamten Astra-Verkaufsvolumens aus.
Alle Triebwerke des großen Seat-Kombis erfüllen die Abgasnorm Euro5 Vor reichlich einem Jahr hat Seat seine neue große Baureihe Exeo um den Kombi Exeo ST ergänzt. Jetzt wurde er leicht überarbeitet und mit noch modernerer Technik ausgestattet. Er wird in den Ausstattungsvarianten Reference, Style und Sport angeboten und aktuell zu Preisen ab 22 890 Euro verkauft. Schon in der Basisversion sind eine Audioanlage, der Schleuderschutz ESP, das ABS, eine Klimaautomatik sowie sieben Airbags serienmäßig an Bord.
Der Peugeot RZC transportiert mit seiner Formensprache etwas von „Le Mans Gefühlen“. Peugeot war da ja mit seinen 908 Boliden recht erfolgreich in der letzten Zeit. Die Harmonie der Formgebung ist recht gelungen und lässt einen reinrassigen Sportwagen vermuten. Verwechslungen mit dem Audi TT sind rein zufällig, - oder doch nicht??. Wie weit der optische Eindruck den Tatsachen entspricht, klären wir in unserem Praxistest. zum Artikel
Bei Johnson Controls werden Rückhaltesysteme auf Herz und Nieren getestet
Wer der Autoindustrie dauerhaft zuliefern will, muss neben Technik nach neuestem Stand vor allem eines liefern: Qualität. Denn kaum etwas schadet einem Autohersteller mehr als ein Rückruf aufgrund fehlerhafter Komponenten. So entwickelt und fertigt Johnson Controls, ein weltweit agierender Automobilzulieferer, nicht nur – unter anderem – Sitzsysteme für Fahrzeuge, sondern testet sie im eigenen Hause aufwändig auf Herz und Nieren.
Laguna mit weiter verbesserter Technik Alle Motoren des Renault-Mittelklässlers erfüllen die Euro5-Norm
Erstmals kam der Laguna im Jahre 1994 (Limousine) beziehungsweise 1995 (Kombi „Grandtour“) auf den Markt, vor drei Jahren hat die dritte Auflage des Mittelklässlers ihre Premiere gefeiert. In der Mitte seines „Lebenszyklus“ ist der Laguna jetzt überarbeitet worden. Im 2011-er Modelljahr startet er in beiden Versionen mit einer modifizierten Optik und neuen Motoren. In punkto Design hat man vor allem an der Front gefeilt. Sie wird von einem tief gezogenen Kühlergrill, markanteren Scheinwerfern und mehr Chromleisten geprägt.
Fahrzeug ist auch mit stufenloser Automatik und Allradantrieb zu haben.
In diesen Tagen rollt ein ganz neues Fahrzeug zu den Suzuki-Händlern – der Kizashi. Das ist eine dynamisch gestylte Limousine, mit der Suzuki erstmalig ein Modell in der Mittelklasse anbietet. Der 4,65 Meter lange Mittelklässler wird bereits in Japan und den USA erfolgreich verkauft. Auf dem deutschen Markt gibt es den Kizashi ausschließlich in der Ausstattung „Sport“, die mit 18-Zoll-Leichtmetallfelgen und verchromter ovaler Doppelauspuffanlage Eindruck macht.
Neues Flaggschiff TomTom GO LIVE 1005 und TomTom Via 125 Traffic ab sofort verfügbar
TomTom kündigt heute die Verfügbarkeit zwei neuer Navigationssysteme mit extragroßem Bildschirm an. Mit ihren 13cm-Displays sorgen das neue Flaggschiff GO LIVE 1005 und das neue Mittelklassemodell TomTom Via 125 Traffic für eine noch einfachere Bedienung und einen noch besseren Überblick über die Route, die vor dem Fahrer liegt. zum Artikel
Neuer Sparantrieb begnügt sich mit 3,5 Litern Kraftstoff pro 100 Kilometer
Mit dem neuen A6 will Audi die Spitzenposition der Mittelklasse im Premium-Segment erobern. Der 4,92 Meter lange Bussineskreuzer ist vollgestopft mit innovativer High-Tec. 
Lexus bietet nun in allen Bereichen einen Vollhybriden an. 
Opel hat den Sports Tourer seit November auf den Markt 
Alle Triebwerke des großen Seat-Kombis erfüllen die Abgasnorm Euro5
Der Peugeot RZC transportiert mit seiner Formensprache etwas von „Le Mans Gefühlen“. Peugeot war da ja mit seinen 908 Boliden recht erfolgreich in der letzten Zeit. Die Harmonie der Formgebung ist recht gelungen und lässt einen reinrassigen Sportwagen vermuten. Verwechslungen mit dem Audi TT sind rein zufällig, - oder doch nicht??. Wie weit der optische Eindruck den Tatsachen entspricht, klären wir in unserem Praxistest.
Bei Johnson Controls werden Rückhaltesysteme auf Herz und Nieren getestet
Alle Motoren des Renault-Mittelklässlers erfüllen die Euro5-Norm 
Fahrzeug ist auch mit stufenloser Automatik und Allradantrieb zu haben.
TomTom kündigt heute die Verfügbarkeit zwei neuer Navigationssysteme mit extragroßem Bildschirm an. Mit ihren 13cm-Displays sorgen das neue Flaggschiff GO LIVE 1005 und das neue Mittelklassemodell TomTom Via 125 Traffic für eine noch einfachere Bedienung und einen noch besseren Überblick über die Route, die vor dem Fahrer liegt.