Auto-magazin24.de - Vorgestellt: RIAL Roma

Vorgestellt: RIAL Roma

RIAL erweitert das große Angebot an attraktiven Leichtmetallfelgen um einen weiteren, glänzenden Stern.

Mit dem neuen Leichtmetallrad ROMA vereint RIAL Schlichtheit und Eleganz mit attraktiver Sportlichkeit. Erstmals wird bei dieser einteiligen Felge eine besondere Oberflächengestaltung in graphit frontpoliert angewandt. Damit steht das ROMA sportlichen Kompaktwagen ebenso gut zu Gesicht, wie edlen Limousinen und SUVs.

Alle Wege führen nach ROMA oder besser kein Weg führt an ROMA vorbei. Denn die neue einteilige RIAL-Leichtmetallfelge ist aufgrund der angebotenen Größen in 16, 17 und 18 Zoll und Anwendungsbereichen umfangreich einsetzbar. Durch das klare Design, die edle trendorientierte Oberflächenbeschichtung sowie die polierten Anteile der Speichen zeigt sich das ROMA bestens gerüstet, um eine absolut attraktive Figur abzugeben.

Die Einpresstiefen des ROMA variieren zwischen ET 35 und ET 50. Der empfohlene Verkaufspreis reicht von 125,– € bis 175,50 €. Das RIAL ROMA ist für fast alle gängigen PKW mit 5-Loch-Anbindung von 16 bis 18 Zoll im Fachhandel erhältlich.

Angeboten wird das RIAL ROMA mit 5-Loch-Anbindung in drei Dimensionen von 16 bis 18 Zoll mit vielseitigen Anwendungen für nahezu alle gängigen PKW, von Audi, BMW, Citroen, Ford, über Honda, Hyundai, Jaguar, Kia, Lexus bis hin zu Mazda, Mercedes, Nissan, Opel, Peugeot, Renault sowie Seat, Skoda, Suzuki, Toyota oder auch VW.

Vielseitigkeit ist eine der großen Stärken der Leichtmetallräder von RIAL. Dabei zählen die Gewährleistung eines breiten Einsatzgebiets durch Größen, Lochkreise und Einpresstiefen, wie auch ein starkes und modernes Design übergeordnete Rollen.

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Randnotizen

Johnson Controls

Autositze gehen auf Crashkurs

Bei Johnson Controls werden Rückhaltesysteme auf Herz und Nieren getestet

Wer der Autoindustrie dauerhaft zuliefern will, muss neben Technik nach neuestem Stand vor allem eines liefern: Qualität. Denn kaum etwas schadet einem Autohersteller mehr als ein Rückruf aufgrund fehlerhafter Komponenten. So entwickelt und fertigt Johnson Controls, ein weltweit agierender Automobilzulieferer, nicht nur – unter anderem – Sitzsysteme für Fahrzeuge, sondern testet sie im eigenen Hause aufwändig auf Herz und Nieren.

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Renault: Laguna 2011

Laguna mit weiter verbesserter Technik

Alle Motoren des Renault-Mittelklässlers erfüllen die Euro5-Norm
Erstmals kam der Laguna im Jahre 1994 (Limousine) beziehungsweise 1995 (Kombi „Grandtour“) auf den Markt, vor drei Jahren hat die dritte Auflage des Mittelklässlers ihre Premiere gefeiert. In der Mitte seines „Lebenszyklus“ ist der Laguna jetzt überarbeitet worden. Im 2011-er Modelljahr startet er in beiden Versionen mit einer modifizierten Optik und neuen Motoren. In punkto Design hat man vor allem an der Front gefeilt. Sie wird von einem tief gezogenen Kühlergrill, markanteren Scheinwerfern und mehr Chromleisten geprägt.

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Suzuki

Kizashi heißt das Suzuki-Topmodell

Fahrzeug ist auch mit stufenloser Automatik und Allradantrieb zu haben.
In diesen Tagen rollt ein ganz neues Fahrzeug zu den Suzuki-Händlern – der Kizashi. Das ist eine dynamisch gestylte Limousine, mit der Suzuki erstmalig ein Modell in der Mittelklasse anbietet. Der 4,65 Meter lange Mittelklässler wird bereits in Japan und den USA erfolgreich verkauft. Auf dem deutschen Markt gibt es den Kizashi ausschließlich in der Ausstattung „Sport“, die mit 18-Zoll-Leichtmetallfelgen und verchromter ovaler Doppelauspuffanlage Eindruck macht.

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Tomtom Aktuell

Neues Flaggschiff TomTom GO LIVE 1005 und TomTom Via 125 Traffic ab sofort verfügbar

TomTom kündigt heute die Verfügbarkeit zwei neuer Navigationssysteme mit extragroßem Bildschirm an. Mit ihren 13cm-Displays sorgen das neue Flaggschiff GO LIVE 1005 und das neue Mittelklassemodell TomTom Via 125 Traffic für eine noch einfachere Bedienung und einen noch besseren Überblick über die Route, die vor dem Fahrer liegt.
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