Auto-magazin24.de - Ausstellung: Ford Capri

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Ausstellung: Ford Capri
Ford Capri selig

 Vom 1. Juni – 30. September 2007 zeigt das Technik Museum Speyer eine Ausstellung zum Ford Capri. Davor findet noch das European Capri Post Treffen statt (22.-24. Juni 2007).








Bereits 2005 zeigte das Technik Museum Speyer mit großem Erfolg eine Ford Sonderausstellung. In dieser Ausstellung präsentierte das Museum auch verschiedene Ford Capri Modelle, welche bei den Besuchern besonders gut ankamen. Durch die gute Zusammenarbeit mit Ford Deutschland und dem Szene Magazin Capri Post, wurde die Idee zu einer Ford Capri Ausstellung und einem weiteren Ford Capri-Treffen geboren.

Die Ford Capri Sonderausstellung wird vom 1. Juni – 30. September 2007 im Technik Museum Speyer gezeigt. Zu sehen sind 7 Modelle, darunter ein Ford Capri I RS 2600 Baujahr 1973 und ein Zakspeed Ford Capri Turbo aus dem Jahr 1980. Die ausgestellten Fahrzeuge stammen aus den Jahren 1969 – 1984 und präsentieren die verschiedenen Modellvarianten des Ford Capri, vom Standardfahrzeug bis zur Motorsportausführung. Die Ausstellungsstücke stammen aus dem Privatbesitz verschiedener Capri Fans und aus dem Ford Werk in Köln.

Im Rahmen der Ausstellung findet vom 22. – 24. Juni 2007 ein European Capri Post Treffen auf dem Gelände des Technik Museum Speyer statt. Organisator dieser Veranstaltung ist das Szene Magazin Capri Post, das 2005 sein 20- jähriges Jubiläum in Speyer feierte. Das Magazin informiert seine Leser im In- und Ausland über aktuelle Termine, Verkäufe, bietet Tipps und Tricks zum Fahrzeug, veröffentlicht alte Testberichte und ist mittlerweile eine der begehrtesten Info-Adressen für Capri Fans aus ganz Europa. Zum Treffen in Speyer werden ca. 150 Fahrzeuge aller Typen und Baujahre erwartet. Wer an diesem Treffen teilnehmen möchte, sollte sich im Vorfeld bei der Capri Post anmelden. Informationen zum Treffen und Anmeldung gibt es unter www.capripost.de.
 
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Randnotizen
Johnson Controls
Autositze gehen auf Crashkurs

Bei Johnson Controls werden Rückhaltesysteme auf Herz und Nieren getestet

Wer der Autoindustrie dauerhaft zuliefern will, muss neben Technik nach neuestem Stand vor allem eines liefern: Qualität. Denn kaum etwas schadet einem Autohersteller mehr als ein Rückruf aufgrund fehlerhafter Komponenten. So entwickelt und fertigt Johnson Controls, ein weltweit agierender Automobilzulieferer, nicht nur – unter anderem – Sitzsysteme für Fahrzeuge, sondern testet sie im eigenen Hause aufwändig auf Herz und Nieren.
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Renault: Laguna 2011
Laguna mit weiter verbesserter Technik

Alle Motoren des Renault-Mittelklässlers erfüllen die Euro5-Norm
Erstmals kam der Laguna im Jahre 1994 (Limousine) beziehungsweise 1995 (Kombi „Grandtour“) auf den Markt, vor drei Jahren hat die dritte Auflage des Mittelklässlers ihre Premiere gefeiert. In der Mitte seines „Lebenszyklus“ ist der Laguna jetzt überarbeitet worden. Im 2011-er Modelljahr startet er in beiden Versionen mit einer modifizierten Optik und neuen Motoren. In punkto Design hat man vor allem an der Front gefeilt. Sie wird von einem tief gezogenen Kühlergrill, markanteren Scheinwerfern und mehr Chromleisten geprägt.

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Suzuki
Kizashi heißt das Suzuki-Topmodell

Fahrzeug ist auch mit stufenloser Automatik und Allradantrieb zu haben.
In diesen Tagen rollt ein ganz neues Fahrzeug zu den Suzuki-Händlern – der Kizashi. Das ist eine dynamisch gestylte Limousine, mit der Suzuki erstmalig ein Modell in der Mittelklasse anbietet. Der 4,65 Meter lange Mittelklässler wird bereits in Japan und den USA erfolgreich verkauft. Auf dem deutschen Markt gibt es den Kizashi ausschließlich in der Ausstattung „Sport“, die mit 18-Zoll-Leichtmetallfelgen und verchromter ovaler Doppelauspuffanlage Eindruck macht.

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Tomtom Aktuell
Neues Flaggschiff TomTom GO LIVE 1005 und TomTom Via 125 Traffic ab sofort verfügbar

TomTom kündigt heute die Verfügbarkeit zwei neuer Navigationssysteme mit extragroßem Bildschirm an. Mit ihren 13cm-Displays sorgen das neue Flaggschiff GO LIVE 1005 und das neue Mittelklassemodell TomTom Via 125 Traffic für eine noch einfachere Bedienung und einen noch besseren Überblick über die Route, die vor dem Fahrer liegt.

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