Vorstellung
Fahrdynamik und eine eigenständige Designvariation gepaart mit einer hohen Alltagstauglichkeit prägen den Charakter des M3. Die viertürige Limousine mit fünf Sitzplätzen und bequemem Einstieg in den Fond bietet die Funktionalität eines „normalen“ 3ers.
Die BMW M3 Limousine wird vom vollständig neu entwickelten V8-Aggregat mit 4,0 Litern Hubraum und 309 kW/420 PS angetrieben. Das maximale Drehmoment von 400 Nm bei 3 900 1/min und eine maximale Motordrehzahl von 8 400 1/min bieten optimale Schubkraft über das gesamte Drehzahlband.
Das mit Einzeldrosselklappen, variabler Nockenwellensteuerung Doppel-VANOS und Bremsenergie-Rückgewinnung ausgestattete Triebwerk hat gegenüber dem Sechszylinder-Antrieb des Vorgängermodells das Motorgewicht um 15 Kilogramm reduziert.
Der M3 beschleunigt von Null auf 100 km/h in 4,9 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit ist auf 250 km/h elektronisch limitiert. Dabei soll der „Neue“ mit einem Durchschnittsverbrauch im EU-Testzyklus von 12,4 Liter je 100 Kilometer auskommen.
Für die Übertragung der Motorkraft sorgt ein manuelles Sechsgang-Schaltgetriebe mit integrierter, temperaturabhängig geregelter Ölkühlung; der Kraftschluss wird von einer massenträgheitsoptimierten Zweischeiben-Kupplung hergestellt.
Über das MDrive können fahrerspezifische Konfigurationen von Motorkennlinie, Fahrwerk- und DSC-Einstellung sowie der Servotronic-Kennlinie als zusätzliche Option, eingestellt und abgerufen werden..
Vollständig neu entwickelt wurde das Fahrwerk mit spezifischen und gewichtsoptimierten Komponenten sowie M typischer Achskinematik für ein hochdynamisches Fahrerlebnis. Verwendung finden geschmiedete Aluminium-Lenker und eine Compound-Hochleistungsbremsanlage. Optional erhältlich ist die Elektronische Dämpfer Control (EDC) mit drei wählbaren Kennfeldern.
Das authentische BMW M Design unterstreicht den athletischen Auftritt. Allerlei Elemente betonen auch optisch die Dynamik des neuen BMW M3.
Die Karosseriestruktur soll einen umfassenden Insassenschutz gemäß den Sicherheitsstandards der BMW Group gewährleisten: Serienmäßig ist die Ausstattung mit sechs Airbags, Dreipunkt-Automatikgurten für alle Sitzplätze, Gurtstraffern, Gurtkraftbegrenzern und zentraler Sicherheitselektronik zur situationsgerechten Steuerung der Rückhaltesysteme. Auch die Bi-Xenon-Doppelscheinwerfer sind serienmäßig, ein adaptives Kurvenlicht gibt es als Option.
Der hochwertig gestaltete und ausgestattete Innenraum lässt mit umfangreichen Individualisierungsmöglichkeiten eine persönliche Note zu. Hierzu steht ein innovatives Farb- und Materialkonzept zur Verfügung.
Auf die Ohren gibt’s was mit dem BMW Individual High End Audiosystem mit 9 Kanal-Verstärker und 16 Hochleistungslautsprechern, das als Option erhältlich ist. Die modellspezifischen Lackierungs- und Ausstattungsvarianten unterstreichen Exklusivität der neuen BMW M3 Limousine.
HJE/Automagazin24.de
auf Basis der 3er Limousine hat die BMW M GmbH eine in Design und Technik eigenständige Hochleistungslimousine entwickelt, die einem das Wasser im Munde zusammenlaufen lässt.<
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