Vorstellung
Man hat sich alle Mühe gegeben aus dem braven Mitläufer im Golfsegment eine exquisite Erscheinung zu zaubern. Auf den ersten Blick scheint es gelungen zu sein. Features mit denen sonst die Premiumhersteller protzen halten Einzug in die Alltäglichkeit eine Volumenmodells.
So bietet der neue Focus nun Dinge an, die bisher nur der mobilen Oberklasse vorbehalten waren. Dies geht vom Soundsystem ,mit IPod Anschluss bis hin zum Keeless go und einer 230 V Steckdose, Auch bei den verwendeten und nochmals verbesserten Innenraum Materialien nähert man sich der Premium Liga an. Zugleich wurde auch das Angebot an optionalen Sicherheits-Ausstattungen weiter ausgebaut, das bislang schon so sinnvolle Extras umfasste wie eine beheizbare Frontscheibe, adaptiv mitlenkende Hauptscheinwerfer mit Kurvenlicht oder Bi-Xenon-Scheinwerfer. Deren Vorteil: Sie bieten nahezu die doppelte Lichtintensität wie konventionelle Leuchten.
Mit dem neuen Modell kommen nun aufwändig konstruierte Rücklichter in hochmoderner LED-Ausführung hinzu, die den Heckleuchten des drei- und fünftürigen Ford Focus sowie des Kombimodells Turnier unverwechselbares Erscheinungsbild verleihen. Ebenfalls neu als aufpreispflichtige Wunschausstattung: das Reifendruckkontrollsystem DDS (Deflation Detection System). Das Falschbetankung ausschließende Ford EasyFuel-Tanksystem ist Serie.
Neu ist auch ein Doppelkupplungs-Sechsganggetriebe das entweder automatisch oder von Hand bedient wird. Erhältlich ist es für die 2.0 Diesel mit 115 und 136 PS.
Mit fünf unterschiedlichen Ausstattungslinien sowie drei auf die Bedürfnisse der Kunden fein abgestimmten Ausstattungspaketen wartet die neue Ford Focus-Baureihe mit einer Angebotsvielfalt auf, die ein Höchstmaß an Auswahlmöglichkeiten bietet. Das neue Modell folgt damit einer Strategie, die typisch ist für das moderne Modell-Portfolio von Ford in Europa und zuletzt beim neuen Mondeo angewendet wurde.
Seine fahrdynamischen Vorteile transportiert er durch eine kraftvollere Linienführung noch klarer nach außen. Wie der brandneue Mondeo spiegelt auch dieses Automobil die ,Energie in Bewegung‘-Philosophie wider.
Ab Anfang 2008 stehen der Drei- und der Fünftürer sowie der Turnier beim Händler, im Frühjahr folgen zügig der ST, die Limousine und das Cabrio Coupé nach.
HJE/Automagazin24.de