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Oldtimer-Programm der ThyssenKrupp BILSTEIN Tuning GmbH
Kundenwünsche werden wahr

Einen ganz besonderen Service für Besitzer klassischer Fahrzeuge bietet Bilstein mit seiner Abteilung „KundenSonderWunsch“. Das Leistungsspektrum geht von der Prüfung oder Überholung alter Stoßdämpfer bis hin zur individuellen Herstellung einzelner Dämpfer auf Kundenwunsch. Selbst Umbauten von Bilstein Einrohr-Stoßdämpfern sind direkt bei Bilsteinrealisierbar. Die Abteilung KundenSonderWunsch ist direkt am Produktionsstandort in Ennepetal, Nordrhein-Westfalen, angesiedelt.






Für Klassiker ab Baujahr 1949 und viele Youngtimer offeriert BILSTEIN ein großes Angebot an Gasdruckstoßdämpfern, Federn und weiteres Zubehör. Zur besseren Übersicht veröffentlicht der Hersteller sein Produktprogramm daher auch in Katalogform und auf der eigenen Website unter www.bilstein.de. Für die vielen individuellen Anfragen und Wünsche von Oldtimer-Besitzern hat BILSTEIN nicht nur ein offenes Ohr, sondern gleich eine eigene Abteilung mit einem erstaunlichen Leistungsspektrum.

Viele Kundenwünsche betreffen die Überprüfung sowie Überholung der in die Jahre gekommenden Stoßdämpfer. Dank jahrzehntelanger Erfahrung als Erstausrüster bei vielen Automobil-Herstellern, als Ersatzteil-Anbieter und Tuning-Partner, verfügt BILSTEIN über umfassendes Fachwissen. Mit diesem Know-how wird der Kunde auch bei Ersatzstoßdämpfern für seinen wertvollen Oldtimer beraten. BILSTEIN ermittelt das ensprechend optimale Ersatzprodukt aus dem aktuellen Katalog und passt dies dem Einbau am Fahrzeug individuell an.

Auch für historische Fahrzeuge oder Youngtimer, hält die Abteilung interessante Umbauoptionen zur Anpassung von Längen oder Dämpfkräften bereit. Der nachträgliche Einbau von Stoßdämpfern mit Gewinde für eine sportliche Optik des Fahrzeugs ist hier ebenso realisierbar, wie der Einbau einer Dämpfkraftverstellung in Zug- und Druckstufe.

Trotz aller Individualität müssen die Kunden nicht mit langen Wartezeiten kalkulieren: Innerhalb von 10 bis 14 Tagen werden die zugesendeten Stoßdämpfer überprüft, überholt, repariert oder individuell umgebaut und zurück gesendet. Die Produktion von Kleinstserien wird auf Anfrage angeboten. Auch können nahezu alle Dämpfer hergestellt werden, die jemals von BILSTEIN gebaut wurden.

Erreichbar ist die Abteilung BILSTEIN KundenSonderWunsch unter Telefon 02333 / 791-4569 (Herr Wittenstein).
 
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Johnson Controls
Autositze gehen auf Crashkurs

Bei Johnson Controls werden Rückhaltesysteme auf Herz und Nieren getestet

Wer der Autoindustrie dauerhaft zuliefern will, muss neben Technik nach neuestem Stand vor allem eines liefern: Qualität. Denn kaum etwas schadet einem Autohersteller mehr als ein Rückruf aufgrund fehlerhafter Komponenten. So entwickelt und fertigt Johnson Controls, ein weltweit agierender Automobilzulieferer, nicht nur – unter anderem – Sitzsysteme für Fahrzeuge, sondern testet sie im eigenen Hause aufwändig auf Herz und Nieren.
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Renault: Laguna 2011
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Alle Motoren des Renault-Mittelklässlers erfüllen die Euro5-Norm
Erstmals kam der Laguna im Jahre 1994 (Limousine) beziehungsweise 1995 (Kombi „Grandtour“) auf den Markt, vor drei Jahren hat die dritte Auflage des Mittelklässlers ihre Premiere gefeiert. In der Mitte seines „Lebenszyklus“ ist der Laguna jetzt überarbeitet worden. Im 2011-er Modelljahr startet er in beiden Versionen mit einer modifizierten Optik und neuen Motoren. In punkto Design hat man vor allem an der Front gefeilt. Sie wird von einem tief gezogenen Kühlergrill, markanteren Scheinwerfern und mehr Chromleisten geprägt.

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Suzuki
Kizashi heißt das Suzuki-Topmodell

Fahrzeug ist auch mit stufenloser Automatik und Allradantrieb zu haben.
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Tomtom Aktuell
Neues Flaggschiff TomTom GO LIVE 1005 und TomTom Via 125 Traffic ab sofort verfügbar

TomTom kündigt heute die Verfügbarkeit zwei neuer Navigationssysteme mit extragroßem Bildschirm an. Mit ihren 13cm-Displays sorgen das neue Flaggschiff GO LIVE 1005 und das neue Mittelklassemodell TomTom Via 125 Traffic für eine noch einfachere Bedienung und einen noch besseren Überblick über die Route, die vor dem Fahrer liegt.

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