Ein Mops kam in …….
Also ich kann mir nicht helfen, aber beim Anblick der Front des neuen Mitsubishi Colt erschien vor meinem inneren Auge auch sofort das Gesicht eines Mopses. Der Mops wird ja vor allem von älteren Damen geliebt, aber das ist nicht primär der Kundenkreis, den man bei Mitsubishi im Auge hat.
Der letzte Colt wurde europaweit insgesamt 267.000 mal verkauft. Den neuen bezeichnet man wie den alten als Non-Mainstream-Produkt und will auf diesen Erfolg aufbauen. Wegen einer stärkeren Integration in die neue Markenidentität hat man ihm das Design mit Jet Fighter-Frontgrill verpasst. Mit den „Ralliart“ Modellen, die als Drei- und Fünftürer erhältlich sein werden will man die Positionierung „sportlich“ deutlicher machen. In der Qualitätsanmutung, Variabilität und der Ausstattung stellt sich der neue gereifter und erwachsener vor.
Den Colt als kleinen Bruder vom Lancer erscheinen zu lassen, scheint mir vom Erscheinungsbild her doch etwas verfehlt, hinter diesem Jet Fighter Grill gehört einfach ein flacheres Auto, beim Lancer passt das ja aber hier hab ich arge Bedenken.
Er soll zwar weniger "Van-like" erscheinen, sondern mit niedrigeren und breiteren Proportionen sowie neuen Karosseriekonturen im Frontbereich vor der A-Säule sportliches ausdrücken. Auch an einem weiter verbesserten Fußgängerschutze haben die Ingenieure gearbeitet.
Darüber hinaus präsentiert Mitsubishi, im Einklang seiner sportlichen Historie und Positionierung, die neue Modellvariante Colt Ralliart. Angetrieben wird das sportliche Kompaktmodell vom schon bekannten 150 PS starken 1,5-Liter-Turbotriebwerk, das damit erstmals auch in der Fünftürerversion eingesetzt wird.
Im Vergleich zum bisherigen Colt CZT verfügt der dynamisch optimierte Colt Ralliart über eine steifere Karosseriestruktur sowie ein in acht Punkten verbessertes Fahrwerk. Ein Vorderachsstabilisator mit vergrößertem Durchmesser reduziert zudem die Rollneigung der Karosserie bei hoher Querbeschleunigung.
Weiterentwickelt wurde der neue Mitsubishi Colt auch im Hinblick auf Komfort und Fahrqualität bei Langstreckenfahrten und im Stadtverkehr, wobei kundenseitige Rückmeldungen und Wünsche aus den vergangenen vier Jahren einflossen. Die Fortschrittsmerkmale beinhalten eine weitere Verbesserung des Geräuschkomforts (NVH), eine modifizierte Instrumententafel, den Einsatz qualitativ hochwertiger Bezugsmaterialien, eine aufgewertete Ausstattung sowie eine optimierte Rückbank-Variabilität, die das Transportvolumen von 854 auf 1.032 Liter vergrößerte.
Gut manches wirkt auf Fotos toll und enttäuscht dann in der Realität, das Ganze ist aber auch andersrum möglich, Hoffen wir beim neuen Colt auf Letzteres.
HJE
 

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