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Streiflicht: Audi R8 5.2 Fsi Quattro |
Neues Spielzeug
Beim Audi R8 5.2 Fsi geht es nicht um die Nachfrage nach so einem Auto, sondern darum einigen Wenigen ein neues Spielzeug zu offerieren.
Bei einem Grundpreis von 142.000 Euro für den R8 5.2 Fsi Quattro dürfte die Nachfrage nach dem Geschoss eher gering sein. Audi will damit eine Spitzenposition im Segment der Hochleistungssportwagen erreichen. Er wurde in Zusammenarbeit mit der Quattro GmbH entwickelt. Sein Zehnzylinder-Triebwerk leistet 525 PS, genug für exorbitante Fahrleistungen. Technologien wie der permanente Allradantrieb, die leichte Aluminium-Karosserie und Voll-LED-Scheinwerfer sollen das neue Topmodell an die Spitze des Wettbewerbs bringen.
Der Satz von null auf 100 km/hist in 3,9 Sekunden erledigt. Der Topspeed liegt bei 316 km/h – der R8 5.2 FSI quattro bietet eine Dynamik die schon beim Lesen atemberaubend wirkt. Und er serviert sie als Power-Erlebnis. Bissige Reaktion aufs Gaspedal gepaart mit gierigem Hochdrehen und mit mit einem Klang, der für Gänsehaut sorgt.
Der V10-Motor steht ganz in der großen Motorsporttradition von Audi, er dreht bis 8.700 1/min - fast so hoch wie ein Rennmotor. Bei 6.500 1/min stemmt der frei saugende 5,2-Liter satte 530 Nm Drehmoment, bei 8.000 1/min liegt seine Höchstleistung von 525 PS an. Die spezifische Leistung beträgt 100,9 PS pro Liter Hubraum, das Leistungsgewicht 3,1 Kg pro PS.
HJE

 

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