Auto-magazin24.de - Streiflicht: Fiat 500C

Streiflicht: Fiat 500C

Schiebermütze

Zum „richtigen" Cabrio hat‘s nicht ganz gereicht. In der Tradition des Fiat 500 von Anno 1957, der als Open Air Version damals für Furore sorgte bildet auch beim Neuen ein Stoffdach den krönenden Abschluss nach oben .Der Fiat 500C wird in Genf 2009 der Öffentlichkeit vorgestellt.

Im Gegensatz zum Alten hat der Fiat 500C ein elektrisch zu betätigendes Faltdach. Die feststehenden Rahmen der Seitenfenster ermöglichen Frischluftvergnügen zu fast jeder Jahreszeit. Für die Mütze stehen die Farben Elfenbein, Rot und Schwarz zur Wahl, die mit den Karosserielacken perfekt harmonieren sollen. Die Heckscheibe besteht aus Glas. Die dritte Bremsleuchte bleibt auch bei geöffnetem Dach sichtbar. Ein Scharniersystem des Faltmechanismus sorgt dafür, dass der Kofferraum bei geöffnetem Dach bequem zugänglich und nutzbar ist.
Unverändert zur Limousine bleiben die Abmessungen des Fiat 500C. Die Mechanik ist weitgehend identische mit der Limousinenversion. Die Sicherheits- und Komfortausstattung sowie das Raumangebot mit vier Sitzplätzen entspricht in den entscheidenden Bereichen dem Basismodell.
Für das neue Modell stehen die Motorvarianten 1.2 8V als Benziner mit 69PS, der 1.4 16V Benziner mit 100 PS und der 1.3 Multijet 16V Turbodiesel mit 75 PS zur Wahl. Die beiden Benzinmotoren sind auch mit dem halbautomatisierten Schaltgetriebe Dualogic kombinierbar. Die Start&Stop-Automatik schaltet den Motor bei einem Halt - z. B. an einer roten Ampel - ohne Betätigung des Fahrers ab und startet ihn ohne Verzögerung wieder, sobald ein Gang eingelegt wird.
Der 1.2 Liter unterbietet die magische Grenze des CO² Ausstoßes von 120 g/Km und sorgt so für die maximal mögliche Steuerbefreiung.
Auf dieses Auto freut man (und natürlich - oder ganz besonders, auch Frau) sich.
HJE

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