Fahrbericht
Schon beim einsteigen wird einem klar, dass der BMW 750i nicht einfach nur ein Auto ist, sondern eine Limousine der gehobenen Oberklasse mit sämtlichen Komfort und elektronischen Helferlein, die es auf den Markt gibt. Sie sollen den Fahrer beim Fahren unterstützen und die Fahrt sicherer machen – und das machen sie auch.
Das Cockpit ist schön übersichtlich, und die vielen Knöpfe, die man drücken und bedienen kann geben einem das Gefühl ein kleiner Pilot zu sein. Und wollten nicht alle Männer als kleine Jungs irgendwann mal Piloten werden? BMW macht’s möglich! Head-Up-Display, Navi, Tempomat, Automatik und vieles mehr machen das Fahren so stressfrei wie möglich.
Hinten wie vorne gibt es höchsten Sitzkomfort. Seine enorme Geräumigkeit, Sitzheizungen, Mittelarmlehne, Klimaautomatik und vieles mehr machen das Reisen, oder Mitfahren, zu einem entspannten Erlebnis. Man fühlt sich einfach wohl und sicher in diesem großen Auto.
Natürlich hört man so gut wie keine Außen- und auch nur ganz leise Motorengeräusche.
Der BMW 750i ist zwar ein riesen Schiff, und auch für kleinere Einkaufsfahrten eher ungeeignet, man tut sich einfach schwer einen Parkplatz zu finden. Zwar machen PDC und die Rückfahrkamera das Einparken an sich schon leichter, aber bei einer Länge von über fünf Metern sind unsere Parkplätze manchmal etwas zu klein geraten.
Aber das Fahren mit dem 750i macht einfach tierisch Spaß! Einmal kurz auf’s Gaspedal gedrückt und der 7er schießt davon! Dafür sorgen die 407 PS. In Null Komma Nichts ist man auf 100 Km/h (in guten 5 Sekunden, um genau zu sein). Natürlich kann man die Automatik auch auf Sport umstellen. Je nachdem wie Sprit sparend oder sportlich man unterwegs sein will. Trotz seiner Wuchtigkeit, Größe und Schwere liegt der BMW 750i wie ein Brett auf der Strasse und in den Kurven.
Wer gerne schnell auf der Autobahn unterwegs sein will, der ist mit dem BMW 750i gut bedient. Spitzengeschwindigkeiten von 250 km/h, sind in null Komma nix erreicht, und lange Strecken ein Kinderspiel mit ihm. Er ist ab 91 000 € zu haben, aber erstens hat Qualität seinen Preis und zweitens ist er jeden Cent wert!
MK/Auto-Magazin24.de
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